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中国是危地马拉第二大进口来源地、第五大出口目的地。承认一个中国原则、发展对华关系符合危地马拉国家和人民的根本利益。我们希望危地马拉选择站在历史正确一边，作出符合本国和人民根本和长远利益的正确抉择。(制作 岳子岩）

2021年开始，运城市陆续打出法治“组合拳”，下大力气解决巡护力量薄弱、治理效能低下等难题，加快保护进程，一系列重要措施得以实施。

聚焦发展，区域共建推动合作共赢。十年来，中欧班列连点成线、织线成网，成为惠及各国人民的“幸福之路”、造福世界的“繁荣之路”。依托大陆通道，中国与中亚、与欧洲的合作共建更加紧密，经济贸易更加繁荣。世界银行预计，到2030年，共建“一带一路”可使相关国家760万人摆脱极端贫困、3200万人摆脱中度贫困，将使全球收入增加0.7%到2.9%。展望前景，中欧班列按下奔跑的“加速键”，一大批国际贸易、智能制造、供应链服务等企业在沿线区域落地生根，制造、商贸、金融、信息等产业将持续升级。在越来越多的国家和地区参与下，合作共赢的前景越来越光明。

报告介绍，持续组织实施“三北”防护林体系建设、退耕还林还草、京津风沙源治理、沙化土地封禁保护修复等一批重点工程，科学保护沙化土地5.38亿亩，有效治理沙化土地1.18亿亩，“三北”工程区森林覆盖率由12.41%提高到13.84%，61%的水土流失面积得到有效控制，黄河流域植被覆盖“绿线”向西移动300公里。近10年北方地区春季严重沙尘天气次数明显减少。

1951年，为了实现和平解放，《中央人民政府和西藏地方政府关于和平解放西藏办法的协议》(简称《十七条协议》)。其中，第十一条规定：“有关西藏的各项改革事宜，中央不加强迫。西藏地方政府应自动进行改革，人民提出改革要求时，得采取与西藏领导人员协商的方法解决之。”《十七条协议》还明确规定，依据西藏的实际情况，逐步发展西藏民族的语言、文字和学校教育，逐步发展西藏的农牧工商业，改善人民生活。

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